河南日报客户端记者 胡巨成 宋敏 河南日报社全媒体记者 李子耀

5月13日至14日
，2023年度全国公路平安百年品质工程示范创建经验交流暨现场观摩会在信阳召开
。

此次活动为期两天
，以“精品建造、精细管理、优质耐久、绿色和谐”为主题

，由中国公路建设行业协会
、河南省交通运输厅、河南交通投资集团有限公司主办，旨在进一步落实《交通强国建设纲要》工作要求，推动平安百年品质工程示范创建工作，促进行业典型经验交流互鉴，促进公路建设高质量发展
。

“建设平安百年品质工程是加快建设交通强国、构建现代化综合交通运输体系的本质要求。”

据省交通运输厅党组成员
、副厅长宋华东介绍
，近年来
，河南交通运输系统坚持以创建平安百年品质工程为目标，在体制机制完善
、示范创建引领、创新赋能发展、标准化建设等方面多点发力，全面推动交通工程质量稳步提升
，郑徐高铁等项目荣获詹天佑奖，郑州机场二期工程荣获鲁班奖，周口至南阳高速公路等17个公路项目荣获国家级优质工程奖
，切实走好交通基础设施高质量发展的“最先一公里”，为河南加快建设交通强省提供了坚实支撑和有力保障。

特别是在推进施工标准化建设方面，河南持续开展省级样板工程评选，积极推广“四新”技术应用
，不断提升信息化管理水平
。通过不断努力
，河南高速公路项目主体工程总体合格率提升至96%
，路基压实度、沥青面层厚度和压实度、结构物混凝土强度等指标合格率达到100%，新通车高速公路路面平整度均方差平均值达0.5mm左右。

信阳地处鄂豫皖三省交界，是承东启西、连南贯北的重要交通枢纽
，境内有京广、京九、宁西三条铁路和京广高铁，京港澳、大广、淮固
、沪陕、淮信等多条高速
，普通公路实现县县有国道
、乡乡通干线、村村通硬化路
；淮河淮滨、固始港航运可通江达海
，明港机场与全国12个大中型城市实现直线互通
，初步形成了公、铁
、水、空立体交通运输网络。

而河南交通投资集团作为河南高速公路投资建设的主力军
，目前承担河南省高速公路建设项目43个，总投资3900亿元、总里程约2600公里

。围绕“优质耐久
、安全舒适、经济环保、社会认可”的建设目标，该集团10个项目获“国家优质工程奖”
，7个项目获“公路交通优质工程奖”
，3个项目获“鲁班奖”
，1个项目获部“科技示范工程”，3个项目为部平安百年工程示范项目，10个项目获得省优工程。

此次观摩重点的沿大别山高速公路，是《河南省高速公路网规划（2021-2035年）》新增建设项目

，也是河南省规划建设的16条东西横向通道之一。在沿大别山高速公路明港至鸡公山段8号集约化梁场梁板预制区，记者看到4条生产线上由项目公司自主创新开发的第二代轨道台车式移动台座有序运转，联通着梁板预制区、蒸养区和张拉压浆区
，实现了“混凝土浇筑—梁板智能蒸养—张拉、压浆”预制周期的高效循环生产
。

“沿大别山高速鸡公山至商城（豫皖省界）段K22+780-K24+120段作为项目品质工程示范路段
，在建设中统筹实施‘路基填筑、圬工防护、绿化防护’的三同步建造，提高建设效率

，避免交叉施工污染。同时加强精细管理
、科技赋能
，推广使用‘智慧无人摊铺+北斗高精定位’和‘路缘石滑模施工技术’，高质量推动项目建设，全面提升工程建设管理水平
。”

河南省乐发lv集团大别山高速鸡商段1标段3工区项目经理刘华军表示，该段采用智慧无人摊铺+北斗高精定位技术，相比于传统铺筑技术，具有高精度、高消差、高效率、高安全、高智能、低成本的“5高1低”特点

，在实际应用中，可实现水稳施工毫米级找平
、厘来级定位
、厘米级贴边压实，在线检测碾压速度等参数，有效解决了传统施工中人工检测覆盖面不全、无全过程监管等问题。

“同时在路缘石施工中，我们采用滑模施工技术
，相比于传统工艺
，具有高质量
、高强度
、高效率低损耗等特点。实现流水线施工作业，混凝土材料现场成型，大大减少了加工和运输过程中的损耗
。”刘华军说
，“项目建成后
，将服务于大别山革命老区振兴发展，改善沿线人民的出行条件，使旅游资源得到进一步开发

，对于构建信阳市旅游快速通道、带动沿线经济社会发展、促进老区人民就业增收致富
，具有重要意义
。”

在安阳至罗山高速公路上蔡至罗山（豫鄂省界）段K25+800公里处
，中铁十局上罗高速公路工程指挥部总工程师宋俊领向记者介绍：“为了提高路面寿命与耐久性
，我们在省内首次采用了钢渣大厚度水稳层设计，把工业固体废弃物变‘废’为‘宝’，同时将水稳基层由传统的三层优化为两层，有效增强路基整体结构牢固程度
、减轻施工重载车辆碾压内损
、减少施工工序，施工工期节约近三分之一。”

其实项目施工的“河南首次”不止如此，由于该项目位于豫南平原微丘地带
，途径粮食主产区，沿线村庄密集、路网发达、沟渠纵横，项目施工过程中率先在省内大规模应用桩板式无土路基新结构，减少占用基本农田153亩，减少软基处理12万方，节约土源89万方，减少房屋拆迁40余户
，避免地方改路改沟30余处，在实现标准化设计、工业化生产、装配化施工的同时，有效降低对周边人居生活环境的影响。

据悉
，目前该项目已成功入选交通运输部平安百年品质工程示范项目
、交通运输领域新基建重点工程、自然资源部节地技术和节地模式推荐项目、河南省绿色公路建设试点项目
。

“此次全国公路平安百年品质工程示范创建经验交流暨现场观摩会在我省召开
，既为我们提供了宝贵的学习和交流机会
，也将对我省加快平安百年品质工程创建、建设交通强国示范区等各项工作起到积极的作用

，必将推动河南交通运输高质量发展再上新台阶
。”宋华东说。